أظهرت أحدث بيانات الشحن الأولية الصادرة اليوم الأربعاء استمرار الانخفاض في حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز، حيث سجلت الأرقام عبور عدد محدود من السفن، لتبقى أقل بكثير من المتوسط المتحرك المعتاد خلال الأيام العشرة الماضية.
إحصائيات الملاحة وتتبع السفن في هرمز
وبحسب البيانات المرصودة، شهد يوم أمس الثلاثاء عبور 3 سفن فقط محملة بالسلع الأولية عبر المضيق، بانخفاض عن 4 سفن سُجلت في اليوم الذي سبقه، وهو رقم يقل بشكل ملحوظ عن المتوسط المتحرك لعشرة أيام والبالغ نحو 15 سفينة.
وأوضحت تقارير تتبع السفن تفاصيل الحركة على النحو الآتي:
- بيانات كبلر (Kpler): أظهرت البيانات عند الساعة 02:00 بتوقيت جرينتش أن السفن الثلاث، ومن بينها ناقلة ضخمة من فئة “باناماكس”، كانت في طريقها لمغادرة المضيق.
- ظهور ناقلة “المفير”: أشارت بيانات كبلر ومجموعة بورصات لندن إلى أن ناقلة الغاز الطبيعي المسال (المفير) عادت للظهور على أجهزة التتبع داخل المضيق يوم الثلاثاء، بعد أن رُصدت آخر مرة خارج الممر المائي في 19 سبتمبر (أيلول).
- دقة الأرقام: تبقى هذه الإحصائيات قابلة للتغيير، نظراً لاعتياد بعض السفن على إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها أثناء عمليات الإبحار.
الأبعاد السياسية وتأثير الصراع
يُعد مضيق هرمز شرياناً عالمياً حيوياً، إذ كان يمر عبره خُمس إمدادات النفط والغاز على مستوى العالم، وذلك قبل تصاعد وتيرة الصراع بين الولايات المتحدة وإيران.
وتتزامن هذه التراجعات الملاحية مع تصريحات أطلقها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الثلاثاء، حذر فيها من إمكانية توجيه ضربات مدمرة لإيران في حال الفشل في التوصل إلى اتفاق ينهي الحرب. غير أنه ألمح في الوقت ذاته إلى احتمالية إبرام اتفاق قريب، في ظل استمرار الحراك الدبلوماسي والمشاورات الجارية في أروقة الأمم المتحدة.
حركة نشطة في مضيق باب المندب
وعلى النقيض من حالة التباطؤ في هرمز، شهد مضيق باب المندب حركة ملاحية أكثر نشاطاً؛ إذ سجل يوم الثلاثاء عبور 22 سفينة محملة بالسلع الأولية. ويُمثل هذا المضيق نقطة اختناق بحرية استراتيجية عند الطرف الجنوبي الغربي لليمن، ويُعد طريقاً تجارياً بالغ الأهمية لنقل النفط وإمدادات الطاقة بين البحر الأحمر وخليج عدن.
