تخطط الحكومة الأردنية لطرح مشروع طريق بديل مدفوع الرسوم يربط عمان بعجلون بطول 15 كم، وفق نموذج التصميم والبناء والتمويل والتشغيل والنقل بالشراكة مع القطاع الخاص، ليكون فرصة استثمارية مجزية.
ستربط الوصلة مباشرة بين الطريق السريع 35 (عمان-إربد) والطريق 55 (عجلون-إربد)، مما يخفف الضغط عن الطرق الحالية ويحسن تدفق الحركة نحو الشمال.
التمويل في موازنة 2026
تشمل المخصصات الحكومية لهذا المشروع في موازنة 2026:
- 4 ملايين دينار (إعادة تقدير).
- 500 ألف دينار (تقديري).
- مليون دينار لكل من 2027 و2028.
يأتي المشروع ضمن تطبيق النظام المعدل لبدل خدمات المرور، الذي بدأ تنفيذه في تشرين الأول الماضي على طريق الحرانة-العمري كأول تجربة، حيث حددت التعرفة 85 قرشًا للمركبات الصغيرة والحافلات، و2.5 دنانير لسيارات الشحن ذات 4 محاور فأكثر،
مع إعفاء المركبات الحكومية والعسكرية وسيارات الإسعاف والوفود الرسمية. أكدت وزارة الأشغال العامة أن الطرق المدفوعة لن تشمل أي طريق قائم مفتوح حاليًا أمام المواطنين، بل ستكون جديدة أو استكمالًا لدائريات جزئية تحتاج تمويلًا كبيرًا، مع ضمان وجود بديل مجاني موازٍ دائمًا للحفاظ على خيارات السائقين.
يهدف النموذج، الذي يعود فكره إلى 2007 ويندرج ضمن رؤية التحديث الاقتصادي، إلى خلق مصدر دخل مستدام لصيانة الطرق وإعادة تأهيلها عبر الشراكات، مع التزام الوزارة بصيانتها لكل الشبكات في المملكة، حيث يُتوقع أن يُدر المشروع عوائد سنوية تدعم الشبكة الطرقية البالغة طولها أكثر من 7200 كم.
