السبت, فبراير 21, 2026
الرئيسيةالعالمستارلينر SpaceX ومستقبل مهمة إنقاذ طاقم شينتشو-20: إمكانية وتعقيدات

ستارلينر SpaceX ومستقبل مهمة إنقاذ طاقم شينتشو-20: إمكانية وتعقيدات

لا يزال طاقم مركبة الفضاء الصينية “شينتشو-20” في الفضاء أطول من المخطط له بعد ورود تقارير عن احتمال تعرض المركبة لشظايا صغيرة من الحطام الفضائي. يتكوّن الطاقم من ثلاثة رواد فضاء هم تشن دونغ، تشن جونغجوي، ووانغ جي، الذين وصلوا إلى المحطة المدارية “تيانجونغ” في أبريل وكان من المقرر عودتهم إلى الأرض في نوفمبر مع وصول “شينتشو-21″، لكن عودتهم تأجلت بسبب تقارير فنية.

في أعقاب هذا الوضع، ظهرت دعوات عبر وسائل التواصل الاجتماعي والتجمعات المعجبة بفكرة إطلاق “مهمة إنقاذ” من قبل شركة SpaceX ورئيسها إيلون ماسك، خاصة بعد تصريح ماسك على خلفية أزمة سابقة لطواقم مركبة CST-100 Starliner، والتي أعلن فيها استعداد SpaceX لمساعدة رواد الفضاء المحتجزين في المدار، رغم أن الحاجة الفعلية لم تكن قائمة.

لكن من الناحية الفنية، لا تبدو مهمة إنقاذ الطاقم الصيني عبر سفينة SpaceX ممكنة على المدى القصير، إذ لا توجد سفن Crew Dragon متاحة لمهمات طارئة قبل مارس أو أبريل 2026، ولا يحتفظ الأسطول بسفن إضافية للحالات غير المتوقعة، مما يعني أن أي تخصيص سفينة لمهمة إنقاذ سيتطلب تعديل جداول الإطلاق الحالية.

أحد أبرز التحديات التقنية هو اختلاف معايير التوصيل بين محطة “تيانجونغ” والمركبات التي تستخدمها SpaceX. على الرغم من وجود تقارير عن تقليد الصين للمعايير الدولية الخاصة بمحطة الفضاء الدولية، فإن التوصيل الفعلي يختلف بحيث لا يستطيع Crew Dragon الالتحام بمحطة “تيانجونغ” دون معدات تكييف خاصة.

أما الحل البديل المتمثل في انتقال رواد الفضاء عبر الفضاء المفتوح بين المركبات فهو أيضاً غير واقعي، حيث أن البذلات الفضائية الصينية ليست مصممة للخروج إلى الفضاء المفتوح، ولا تتوافق مع تقنيات دعم الحياة الخاصة بـ Crew Dragon، بالإضافة إلى أن ممرات المركبات تصلح للاستخدام فقط ضمن بيئة XML.

جانب آخر معقّد هو الاعتبارات السياسية، حيث أن التعاون بين شركة أمريكية خاصة وبرنامج فضاء حكومي صيني يتطلب موافقات حكومية وإصلاحات قيود جارية، وهو أمر صعب في الظروف الراهنة بسبب التوترات الدولية.

الحل الأكثر واقعية حال اعتُبر “شينتشو-20” غير صالح للعودة الآمنة، هو إطلاق “شينتشو-22” كبديل أسبق من موعده، وهو الأمر المطبق سابقًا في حالات مماثلة بإرسال مركبة احتياطية.

تجدر الإشارة إلى أن محطة “تيانجونغ” غير مجهزة لاستضافة أكثر من ثلاثة رواد فضاء لفترة طويلة، ما يجعل تكثيف أعداد الطواقم دون استبدال سريع أمرًا غير ممكن.

Ahmad Al-Khatib
Ahmad Al-Khatib
أحمد الحاتب — صحفي ومحلل يتمتع بخبرة تزيد عن 12 عامًا، عمل مع كبرى وسائل الإعلام في الأردن والعالم. يتخصص في التحليل والتغطية الصحفية والتحقيقات في مجالات الأخبار والثقافة والاقتصاد والتكنولوجيا، مما يعزز مكانة موقع jonews24.
مقالات ذات صلة

الأكثر شعبية

التعليقات الأخيرة