مع تفاقم الشتاء ومنخفضاته الجوية المتتالية في عمان، يعاني آلاف مستخدمي النقل العام – خاصة خطوط “الباص سريع التردد” ومواقف “باص عمان” – من نقص الحماية في المحطات، مما أثار موجة شكاوى تطالب بتحسينات عاجلة لتوفير بيئة انتظار آمنة.
معاناة محطة “دوار المدينة الرياضية” والفروقات بين المحطات
محطة “دوار المدينة الرياضية”، إحدى أكثر النقاط ازدحاماً في المشروع الذي ينقل 44 مليون راكب سنوياً، تفتقر لمظلات كافية تغطي الركاب من المطر المدفوع بالرياح أو البرد القارس. يقول خالد العبادي، موظف يومي: “المحطة مكشوفة تماماً، والمظلات الصغيرة لا تحمي من المطر أو البرد، نقف نرتجف دقائق طويلة”. بينما تمتاز محطات “طبربور” (طارق) و”صويلح” بأماكن جلوس مغلقة وخدمات، تتساءل الطالبة سعاد الحياري: “لماذا لا نطبق نموذج طبربور وصويلح في المدينة الرياضية، نقطة تقاطع رئيسية؟ الصيف لا يقل قسوة مع الشمس المباشرة”.
شكاوى مواقف “باص عمان” ومطالب بمجمعات حديثة
تمتد المشكلة لمواقف “باص عمان” في الأحياء، حيث ينتظر الركاب 20 دقيقة أو أكثر دون مظلات أو مقاعد. يشكو أبو نادر العجارمة (60 عاماً): “كبار السن والنساء والأطفال يقفون تحت المطر أو الحر، النقل العام يحتاج تجربة كاملة لا حافلات فقط”. يطالب المهندس رائد الصعوب بـ”مجمعات مغلقة (Indoor Terminals) في المحطات الرئيسية كالمدينة الرياضية، ومظلات ذكية في مواقف باص عمان، مشروع كلف ملايين لا يمكن أن يهمل راحة الراكب”. أمانة عمان لديها خط ساخن (0778478770) للشكاوى، مع خطط توسعة تشمل 43 خطاً و870 ألف كم سنوياً.
ركاب يسألون: “إلى متى حلول ترقيعية؟”، مؤكدين أن تشجيع النقل العام يتطلب حماية من الطقس لتخفيف الازدحام.
