مع اقتراب انتهاء المهلة التي وضعها الرئيس الأميركي دونالد ترمب أمام إيران لإعادة فتح مضيق هرمز، يتصاعد القلق الدولي بشأن مستقبل الملاحة في هذا الممر الحيوي الذي تمر عبره نسبة كبيرة من إمدادات الطاقة العالمية. وفي ظل استمرار التوتر، يبرز السؤال الأهم: كيف يمكن إعادة تشغيل هذا الشريان البحري إذا استمر الإغلاق أو بقيت طهران تتحكم بحركة العبور؟
تحليل حديث تناول هذه المعضلة أشار إلى أن التحدي لا يقتصر على التطورات العسكرية، بل يرتبط بطبيعة المضيق نفسه وتعقيد المصالح الدولية فيه، ما يجعل أي حل دائم أمرًا بالغ الصعوبة.
السيناريوهات الأربعة المطروحة:
- مرافقة السفن
- كاسحات الألغام
- الغطاء الجوي
- الحل الدبلوماسي
خيارات عسكرية محدودة الفاعلية
السيناريو الأول يقوم على مرافقة السفن التجارية بقطع بحرية، وهو خيار تدعمه فرنسا، فيما تحث الولايات المتحدة حلفاءها، خاصة في أوروبا واليابان، على تولي حماية السفن التي ترفع أعلامهم. ورغم أهميته، إلا أن هذا الخيار مكلف ولا يضمن حماية كاملة، خصوصًا في ظل احتمالية استخدام هجمات سريعة أو طائرات مسيّرة قد تربك حركة الملاحة.
أما السيناريو الثاني، فيتعلق بإرسال كاسحات ألغام لتأمين الممر بعد أي تصعيد. غير أن هذا الطرح يواجه شكوكًا، إذ لا توجد مؤشرات مؤكدة على وجود ألغام بحرية، ما يقلل من جدواه ويجعله إجراءً مكملًا لا أكثر.
في المقابل، يعتمد السيناريو الثالث على توفير غطاء جوي عبر طائرات مقاتلة ومسيّرات لاعتراض أي تهديدات محتملة. ومع ذلك، يبقى هذا الخيار غير كافٍ لضمان الأمن الكامل، إذ قد تؤدي ضربة واحدة ناجحة إلى زعزعة الثقة بالممر بأكمله.
الحل الدبلوماسي… واقعي لكنه غير مضمون
السيناريو الرابع يجمع بين الضغط السياسي والردع العسكري، حيث يسعى إلى دفع إيران من خلال التفاوض والعقوبات الاقتصادية إلى الامتناع عن استهداف السفن، مع إبقاء أدوات القوة جاهزة لفرض ذلك.
لكن هذا المسار أيضًا يواجه تحديات كبيرة، إذ لم تحقق المفاوضات حتى الآن نتائج ملموسة، في وقت تؤكد فيه طهران نيتها الاستمرار في التحكم بحركة المرور في المضيق، بل والتفكير بفرض رسوم عبور حتى بعد توقف أي مواجهة عسكرية.
في ظل هذه المعطيات، تبدو جميع الخيارات معقدة ومحفوفة بالمخاطر، ما يعكس حساسية الوضع في أحد أهم الممرات البحرية في العالم.
